中央美術學院美術館館藏的吳作人油畫《特等勞動英雄李永像》，再現“毛澤東號”第二任司機長李永的英模風采。

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　　 新中國的鐵路工業(yè)，從篳路藍縷到世界領先，僅僅用了70多年的時間。在如此短的時間內取得如此巨大而輝煌的成就，讓世界為之震驚和贊嘆。是什么讓中國的鐵路工業(yè)一騎絕塵？是什么造就了這樣的中國速度？李蓉、齊中熙合著的報告文學《永遠的“毛澤東號”》（外文出版社2023年7月出版，入選中國圖書評論學會發(fā)布的“中國好書”2023年9月推薦書目）給出了答案。

　　 《永遠的“毛澤東號”》記錄了中國鐵路的排頭兵——“毛澤東號”機車自命名至今的光輝履歷。70多年來，“毛澤東號”始終行駛在祖國和人民最需要的地方。在戰(zhàn)爭的前線、運輸生產的一線，都活躍著它的身影，工人階級的主人翁意識為其提供了不竭的動力，使其不知疲倦地穿行于莽原與荒漠、翻越群山與江河；70多年來，“毛澤東號”先后跨越蒸汽、內燃和電力三個動力時代，先后經歷了五次機車換型，完成了從貨運到客運的轉換。“毛澤東號”是機車中的模范，也是新中國鐵路工業(yè)的縮影。《永遠的“毛澤東號”》通過詳盡呈現“毛澤東號”的變化，表現了新中國鐵路工業(yè)的突飛猛進和歷史變遷。

　　 這部作品的價值不僅在于對“毛澤東號”機車和中國鐵路工業(yè)發(fā)展歷程的呈現，更重要的是對“毛澤東號”所承載的精神傳統(tǒng)的發(fā)掘。“毛澤東號”的物質形態(tài)經過了多次的升級，已不見最初的模樣，但其承載的精神一脈相承、薪火相傳。正是這些精神讓“毛澤東號”創(chuàng)造了一個又一個紀錄，翻越了一道又一道難關，這些精神并沒有隨著時間的流逝而剝脫或消弭，反而越加堅韌，既照耀著過去，也照耀著當下和未來。

　　 在兩位作者的筆下，“毛澤東號”承載了一種迎難而上的精神。越是艱難的線路，越是艱苦的環(huán)境，“毛澤東號”就越是奮勇當先、勇挑重擔，表現出了排頭兵的勇氣與擔當。“毛澤東號”命名之初，就肩挑大任，跨雷區(qū)、闖冰河，以身赴險，排除隱患。濱綏線上山大溝深、一面坡上狂風大雪，其他車輛都打怵，避之不及，“毛澤東號”卻知難而上，千斤重擔搶著擔，主動請纓專跑一面坡。對于支援抗美援朝、唐山地震抗災、汶川地震搶險等危險而艱巨的任務，“毛澤東號”都是主動前往。對于新車的調試、新線路的探索和新技術的嘗試，“毛澤東號”也都沖在最前面，勇敢地迎接各種不確定性的考驗，并且主動要求開展“超軸運動”，不斷挑戰(zhàn)機車的載荷極限。在這樣的情況下，“毛澤東號”能持續(xù)保證安全行車，多拉快跑，連續(xù)安全行駛1200萬公里，實屬不易。可以說，“毛澤東號”的安全行駛紀錄是拼出來的，其創(chuàng)造的紀錄不是浮夸數字的堆砌，而是用汗水和智慧建構起的不朽勛章。

　　 “毛澤東號”還承載著銳意進取、突破創(chuàng)新的精神。“毛澤東號”自命名之日起，就實行包車責任制，即將機車分配給固定的機車乘務組，讓其負責機車從使用到保養(yǎng)的全流程。在大鍋飯似的輪替制度流行的當時，這種責任到組的管理模式是一種機制上的創(chuàng)新，甚至是思想上的革命，然而當時的群眾對這樣的機制還有很深的誤解，甚至認為是生產關系的倒退。“毛澤東號”擔負起了推動機制創(chuàng)新的責任，以機車組卓越的業(yè)務素質和蓬勃的工作熱情，讓大家相信新機制的優(yōu)越性。“毛澤東號”的標兵身份讓其不滿足于完成上級安排的任務，經常給自己添砝碼、加杠桿，不斷挑戰(zhàn)自身運力和速度的極限。“毛澤東號”沒有流連于已經取得的榮譽和成就，也不只矚目于自己機車的省煤和準點，其心懷共和國的運輸事業(yè)，所有的努力不只為了機車自身的榮譽，更為了鐵路整體運力的提升。在強烈的使命感和集體榮譽感的驅使下，當順利完成挑戰(zhàn)的目標后，機車組成員設置新的操作流程，完善操作方法，將自身的經驗分享給全行業(yè)，它每次完成對自己的超越，也就為行業(yè)錨定了新的標桿，確立了新的規(guī)范，它不斷地探索，推動著行業(yè)的不斷進步。“毛澤東號”取得令人矚目的成績后，沒有故步自封，依然保持謙虛謹慎的作風，虛心向兄弟單位學習，在燃料填充、檢修保養(yǎng)、值乘作業(yè)、班組管理、乘務安排等各個方面持續(xù)優(yōu)化改進，實現了一次又一次的自我突破和自我超越。

　　 通過閱讀這部作品，讀者可以清晰地感受到，“毛澤東號”從戰(zhàn)火硝煙中走來，戰(zhàn)爭時代物資匱乏的記憶讓其養(yǎng)成了艱苦奮斗的作風。為了節(jié)約一滴油、一塊煤、一度電，歷屆機組成員不斷努力，從細微處著眼，精打細算，一步一個腳印地積累經驗，為制定更為科學的行業(yè)規(guī)范提供依據，以自己的實際行動影響整個行業(yè)的工作作風。當然，艱苦奮斗的作風不僅需要勤儉的工作態(tài)度，還需要精湛的業(yè)務能力，只有省在點兒上，才能形成有效的節(jié)約。“毛澤東號”機組成員持續(xù)的探索，琢磨更為科學的操作方案和作業(yè)流程，不斷提升能源的利用效率，用勤勞與智慧在促進機車技術升級的同時，為共和國節(jié)省了大量的能源。

　　 “毛澤東號”是中國鐵路行業(yè)的先鋒與標兵，一直以來都是中國鐵路人致敬的對象和學習的榜樣，其所承載的精神早已在中國鐵路人的心間開枝散葉、廣為流傳。在這個意義上，我們所談到的這些精神傳統(tǒng)，早已不只屬于“毛澤東號”，也屬于廣大的中國鐵路工人，正因為有著這些珍貴的精神傳統(tǒng)，新中國鐵路工業(yè)的發(fā)展才能一日千里，在幾十年間脫胎換骨、一馬當先。在這個意義上，《永遠的“毛澤東號”》不僅書寫了“毛澤東號”的精神履歷，也描繪出鐵路人的精神豐碑。

　　 （作者：張維陽，系沈陽師范大學中國文化與文學研究所副教授、遼寧省作協(xié)特邀評論家）

《光明日報》（ 2023年11月15日 14版）